Il mondo dell'auto a idrogeno è in grande fermento: dopo l'annuncio della Bmw di vendere il leasing la propria serie 7 Hydrogen ora la General Motors scende in campo con una flotta di oltre 100 Suv, Chevrolet Equinox, alimentati da celle a idrogeno. Per ora non si sa ancora nè il prezzo nè la rata dell'eventuale leasing della macchina, anche se è ufficiale che il Suv sarà commercializzato nell'autunno del 2007 sia negli Usa che in Europa e Asia

L'obiettivo finale è quello di raggiungere una distribuzione commerciale di eco-veicoli entro il 2010, che emettano solo acqua dal loro tubo di scappamento.

Mentre altre case hanno già distribuito alcuni veicoli a idrogeno ai clienti privati, per Gm questo sarebbe il primo test del genere sul mercato.

"Vogliamo che una persona qualsiasi possa fare un test di mercato" ha spiegato alla France Presse il portavoce della Gm, Scott Fosgard. Vedremo. Per ora di certo c'è che il colosso Usa ha stabilito una partnership con Shell per aprire stazioni di rifornimento di idrogeno a Washington, New York e California e in Usa distribuirà i suoi veicoli in queste aree di mercato.

Attualmente Gm ha già una flotta di 13 minivan a idrogeno testati in Usa, Germania, Cina, Corea e Giappone. Il modello Equinox è stato progettato per guidare almeno 80.470 km, per accendersi e camminare anche con temperature sotto lo zero e si prevede risponda agli standard di sicurezza americani del 2007.